广州：支持在公共交通领域率先探索自动驾驶示范应用，打造具有世界级影响力的示范应用案例
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关键数据 • 规划周期： 2024-2035年 长达12年政策窗口期 ↑ • 应用场景：公共交通领域率先突破，可复制性强 • 产业范围：覆盖车联网、智能座舱、ADAS等全产业链 利好还是利空： 中长期偏利好 主要风险 • 自动驾驶技术成熟度与安全性仍需验证，商业化进度或低于预期 • 基础设施建设投资大、回报周期长，地方财政压力影响推进节奏 • 车联网标准与数据安全监管政策存在不确定性 一句话总结： 广州车联网政策打开TMT与汽车融合新空间，上游设备商与解决方案提供商率先受益。
先看核心要点
公共交通自动驾驶率先落地 广州明确支持在公共交通领域率先探索自动驾驶示范应用，打造世界级影响力案例
相比乘用车，公共交通具有路线固定、场景可控优势，是自动驾驶商业化落地的 最优突破口 ↑
政策驱动加速商业化进程 车联网基础设施全面升级 《规划》提出加快推进国家5G车联网先导区建设，构建智能网联汽车测试体系，包括封闭、半开放、全开放测试场景
TMT行业为什么值得看
短期看： 政策落地将加速广州地区车联网基础设施建设投资，利好 5G通信设备、路侧感知设备、高精地图 等上游供应环节，预计半年内招标项目密集释放
中长期看： 公共交通自动驾驶示范效应将推动全国复制，智能座舱与车联网渗透率加速提升，重塑 汽车电子产业格局 ↑，TMT企业向出行服务商转型机会显现
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资讯原文
广州市人民政府办公厅近日发布《广州市加快建设先进制造业强市规划（2024—2035年）》。《规划》提出，支持建设基于宽带移动互联网的智能网联汽车与智能交通应用示范区，加快推进国家5G车联网先导区建设。支持在公共交通领域率先探索自动驾驶示范应用，打造具有世界级影响力的示范应用案例。支持规划建设智能网联汽车封闭测试区以及若干半开放、全开放测试区测试场，加快推进智能网联汽车道路测试。支持发展智能驾驶舱解决方案及车载信息娱乐系统、空调控制、胎压监测、高级驾驶辅助系统、车联网。
