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专家：中国动力电池材料体系呈现双重技术路线
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在今日进行的第十八届深圳国际电池技术交流会开幕式上，清华大学教授欧阳明高表示，中国动力电池产业需并行发展高比能全固态电池与低成本长寿命锂离子电池两大路线。据他展示，2025年-2030年以先进液态锂离子电池为主，能量密度向350-400Wh/kg演进，钠/钾离子电池补充适配细分场景；2030年之后由固液混合向全固态过渡，能量密度提升至450-500Wh/kg以上，迭代升级正负极与固态电解质材料；2035年之后电池技术向锂硫等下一代电池拓展。与此同时，低成本、长寿命锂电持续优化，凭借磷酸锰铁锂等材料，深耕储能、低速电动车领域，助力能源转型。（财联社记者 刘梦然）
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专家：中国动力电池材料体系呈现双重技术路线，原始来源为财联社，发布时间为2026-05-13T11:31:00。在今日进行的第十八届深圳国际电池技术交流会开幕式上，清华大学教授欧阳明高表示，中国动力电池产业需并行发展高比能全固态电池与低成本长寿命锂离子电池两大路线。据他展示，2025年-2030年以先进液态锂离子电池为主，能量密度向350-400Wh/kg演进，钠/钾离子电池补充适配细分场景；2030年之后由固液混合向全固态过渡，能量密度提升至450-500Wh/kg相关主题：固态电池与先进材料。来源：主线罗盘，链接：https://www.ai-gupiao.com/news/79393。仅供研究学习参考，不构成投资建议。
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