中简科技：公司内部围绕C929需求 制定了时间规划和工作安排
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这条资讯到底为什么重要
📊 **关键数据** • 目标项目：**C929宽体客机** ↑ • 认证周期：**3-5年** • 市场空间：**百亿级→千亿级** ↑ 📈 **利好还是利空**：中长期利好 ⚠️ **主要风险** • C929项目进度存在不确定性，首飞时间可能延后 • 航空材料认证周期长，短期内难以贡献业绩 • 国际航空材料巨头技术壁垒高，国产替代难度大 💡 **一句话总结**：国产大飞机供应链启动，航空碳纤维产业链进入长周期成长赛道
先看核心要点
**国产大飞机配套战略明确**：中简科技明确表示最终目标是参与**国产大飞机研制和批量生产任务**，当前工作重心已从C919转向**C929宽体客机项目** ↑
公司已围绕C929需求制定**时间规划和工作安排**，标志着国产碳纤维材料在高端航空领域的应用进入**实质性推进阶段**
驱动因素：**政策驱动+市场驱动**（国产替代战略） 2. **航空碳纤维产业链加速成熟**：C929项目对**高性能碳纤维材料**需求显著提升 ↑，作为国内少数具备航空级碳纤维供应能力的企业，中简科技的规划反映出**上游材料供应商与主机厂协同研发周期**已启动
TMT行业为什么值得看
**短期看**：事件对**航空材料产业链**形成积极信号，表明C929项目供应链体系建设进入**实质推进期**，**上游碳纤维及复合材料企业**将陆续进入认证和小批量试制阶段，但短期内对业绩贡献有限
产业链中**具备航空级认证能力的材料供应商**和**复合材料成型加工企业**受关注度提升 ↑
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资讯原文
关于“公司主要针对C919还是C929开展工作？整个产业链合作大概需要多长时间”等问题，中简科技10月29日在业绩说明会上表示，公司最终目标是参与到国产大飞机的研制、批量任务中。目前公司内部围绕C929的需求，在相关方面制定了时间规划和工作安排，并按照既定目标积极推进。
