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汽车业上演“光进铜退” 头部企业争相布局千亿级赛道
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在AI数据中心光模块需求持续井喷的当下,另一条千亿级赛道——车载光通信,正随着新能源汽车的电气化与智能化浪潮加速发展,从概念阶段进入产品落地与生态构建的关键期。近日,多家光通信头部企业加快在汽车赛道布局。亨通光电打造全套车载光纤通信方案,公司方面介绍,可稳定实现10Gb/s以上超高速传输,带宽能力数十倍优于传统铜缆。光迅科技也对外宣布,公司提前布局车载光通信等新兴光电子赛道,持续培育第二成长曲线。华工科技在不久前举行的“光博会”上,首次发布车载以太网高速通信光模块,实现微秒级超低时延传输。产业布局背后的驱动力明确。L3准入法规有望全面放开,智能座舱与高阶智驾加速普及,传统车载铜缆在带宽、抗干扰、轻量化等方面的天花板日益凸显,以光纤为介质的车载光通信技术,成为破局汽车“带宽危机”和构建下一代电子电气架构(EEA)的关键基础设施。多位业内人士表示,今年行业共识已从“是否要上”转向“如何上车”,“光进铜退”从通信行业向汽车行业加速演进。
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汽车业上演“光进铜退” 头部企业争相布局千亿级赛道,原始来源为财联社,发布时间为2026-06-24T08:48:52。在AI数据中心光模块需求持续井喷的当下,另一条千亿级赛道——车载光通信,正随着新能源汽车的电气化与智能化浪潮加速发展,从概念阶段进入产品落地与生态构建的关键期。近日,多家光通信头部企业加快在汽车赛道布局。亨通光电打造全套车载光纤通信方案,公司方面介绍,可稳定实现10Gb/s以上超高速传输,带宽能力数十倍优于传统铜缆。光迅科技也对外宣布,公司提前布局车载光通信相关主题:AI服务器。来源:主线罗盘,链接:https://www.ai-gupiao.com/news/85020。仅供研究学习参考,不构成投资建议。
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