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杰锋动力(920269):北交所新股申购报告:汽车排气系统国产细分龙头,智能悬架+氢燃料电池布局

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诸海滨,杨懿宁
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杰锋动力(920269)   汽车排气系统国产细分龙头,四大产品矩阵协同发展   杰锋动力主要从事以汽车排气系统、动力系统等领域为主的汽车核心零部件产品的研发、设计、生产和销售,目前已形成以汽车排气系统零部件为业务基石,汽车动力系统零部件业务快速发展,同时逐步向氢能源、智能悬架等新能源领域和智能化领域积极拓展的业务格局。公司产品主要应用于乘用车领域,应用车型包括燃油车及插电混动、增程式混动等新能源车。 其中 2022-2025 营收复合增长率达 30.69%,归母净利润复合增长率达 37.96%。   我国汽车零部件稳步增长,智能悬架+燃料电池新赛道高景气   随着国内汽车工业进入了高速发展期,汽车零部件行业也迅速发展壮大。在传统领域方面,1)排气系统:根据弗若斯特沙利文数据显示,2020 年至 2024 年期间,我国乘用车排气系统市场规模(不含载体)由 243.3 亿元提升至 303.6 亿元,年均复合增长率为 5.7%,预计在 2029 年市场规模将达到 371.3 亿元。2)发动机领域:搭载发动机作为动力源(燃油车和插电混动汽车)的乘用车渗透率在 2023年为 76.3%(燃油车为 64.4%,插电混动汽车为 11.9%),预计到 2030 年该比例仍有 63.3%(燃油车为 23.0%,插电混动汽车为 40.3%)。在汽车新赛道领域方面,1)智能悬架:当车辆重量普遍上升、轴距变长、驾驶辅助频率更高时,传统被动悬架已难以满足新能源场景需求,智能悬架市场发展空间广阔,2020 年至 2024年期间,我国智能悬架市场规模由 42.5 亿元提升至 198.5 亿元,年均复合增长率为 47.0%。2)氢燃料电池:是氢能产业链的重要应用场景之一,截至 2022 年底,中国的氢燃料电池汽车保有量约为 1.32 万辆,约占全球保有量的 18.2%。   公司汽车排气系统国产品牌第一,技术+客户双轮驱动   根据弗若斯特沙利文数据,2022-2024 年公司在国内乘用车排气系统零部件市场中(不含载体)按销售额排名分别位列第 5 位、第 3 位和第 3 位,其中 2023 年度和 2024 年度仅次于佛吉亚和天纳克两大国际巨头,在国产品牌中位列第一。公司已进入多家国内外知名汽车厂商新客户的供应商体系,并已获得了部分新客户的项目定点,截至 2025 年 12 月 31 日,公司已取得定点但尚未投产的项目共110 项,预计全生命周期销售额合计 140.29 亿元。同时公司已进入了小米汽车、小鹏汽车、赛力斯、蔚来汽车、比亚迪等新能源车企以及知名空气悬架厂商倍适登的供应商体系,以 2025 年已获取项目定点的预计交付金额作为统计口径,预计公司空气悬架零部件产品的在手订单金额为 123,863.91 万元。此外募投项目达产后预计新增营收 16.30 亿元,净利润 1.48 亿元。   杰锋动力可比公司 PE(2025)均值 36.81X   杰锋动力可比公司 PE(2025)均值 36.81X,PE(TTM)均值 34.66X。公司聚集汽车排气系统、动力系统等领域为主的汽车核心零部件,截至 2025 年末公司及其子公司拥有授权专利 92 项,其中发明专利 76 项。   风险提示:原材料波动风险、市场竞争加剧风险、募投项目不及预期风险

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杰锋动力(920269):北交所新股申购报告:汽车排气系统国产细分龙头,智能悬架+氢燃料电池布局,原始来源为开源证券,发布时间为2026-08-25。杰锋动力(920269) 汽车排气系统国产细分龙头,四大产品矩阵协同发展 杰锋动力主要从事以汽车排气系统、动力系统等领域为主的汽车核心零部件产品的研发、设计、生产和销售,目前已形成以汽车排气系统零部件为业务基石,汽车动力系统零部件业务快速发展,同时逐步向氢能源、智能悬架等新能源领域和智能化领域积极拓展的业务格局。公司产品主要应用于乘用车领域,应用车型包括燃油相关公司:杰锋动力(920269.BJ)。来源:主线罗盘,链接:https://www.ai-gupiao.com/research/40723。仅供研究学习参考,不构成投资建议。

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开源证券

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