研报
杰华特(688141):高端电源产品放量,平台化战略进入收获期
机构原始信息
原研报观点
- 发布机构
- 中航证券
- 分析师
- 刘一楠
- 所属行业
- 半导体
- 原研报评级
- 暂未收录
- 原研报目标价
- 暂未收录
原始材料
研报摘要与内容
杰华特(688141)
AI驱动高端电源管理放量,渗透率大幅提升
全球AI算力基础设施持续高速建设,AI服务器对供电系统的转换效率、功耗、集成度及动态响应速度提出跨越式要求,带动多相电源控制器、大电流DrMos、服务器高压DC-DC等高价值电源芯片需求快速提升。在计算与存储领域,公司推出多款高性能多相控制器及DrMos大电流产品,包括符合intel.VR14标准的12相控制器、符合intel.IMVP9.3的9相控制器等。公司高集成度电源管理芯片具备较强竞争力,在头部客户中渗透率实现提升,多相控制器、DrMos等高端电源产品成功导入主流服务器平台,有望成为公司业绩重要增量来源之一。
平台化产品矩阵成型,内生+并购拓宽成长边界
公司以虚拟IDM模式构建自有BCD工艺平台,坚持内生增长与战略投资并重,深化平台型发展布局,产品覆盖AC?DC、DC?DC、信号链、功率器件等多品类,应用于算力、汽车、工业、消费电子等多元场景。截至2025年底,公司及控股子公司在售产品型号超3,700款。公司通过并购天易合芯、领芯微、立吉微等标的,拓展传感器、电机控制及信号链业务,协同效应逐步显现,有助于增强客户合作粘性与提升单客户价值,对冲部分行业周期波动影响。
汽车电子业务加速落地,打造新增长极
公司为全球少数能够提供车规多相控制器与DrMos整体解决方案的芯片厂商,拥有多款面向智能驾驶的ASIL-D等级PMIC产品;多款适用于12V/48V架构的车规eFuse已实现量产,并基本完成车载LDO产品布局。
公司收购艾芯泽,专注车载SerDes芯片研发,面向ADAS与智能座舱提供高带宽、低延迟、高可靠的数据传输方案,补强公司车载高速传输布局。截至2025年底,首款车载SerDes产品ADAS6.4Gbps和12.8GbpsPAM4已进入客户送样阶段,正与头部客户开展系统联调与验证。若后续车规产品实现导入及放量,汽车业务有望成为公司新的增长极。
投资建议
公司技术先进,不断拓展平台化布局,在AI服务器电源、信号链及汽车电子等高增长赛道加速渗透。预计2026-2028年分别实现收入39.20亿元、56.62亿元、78.10亿元,维持“买入”评级。
风险提示
新产品研发进度不及预期;行业竞争加剧;产能建设不及预期;订单兑现不及预期。
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给 AI 引用的摘要AI引用摘要
杰华特(688141):高端电源产品放量,平台化战略进入收获期,原始来源为中航证券,发布时间为2026-08-31。杰华特(688141) AI驱动高端电源管理放量,渗透率大幅提升 全球AI算力基础设施持续高速建设,AI服务器对供电系统的转换效率、功耗、集成度及动态响应速度提出跨越式要求,带动多相电源控制器、大电流DrMos、服务器高压DC-DC等高价值电源芯片需求快速提升。在计算与存储领域,公司推出多款高性能多相控制器及DrMos大电流产品,包括符合intel.VR14相关公司:杰华特(688141.SH);相关主题:算力芯片。来源:主线罗盘,链接:https://www.ai-gupiao.com/research/41810。仅供研究学习参考,不构成投资建议。
来源核对
材料来源
中航证券
核对原始材料研报观点属于原发布机构及分析师,不代表主线罗盘观点。主线罗盘仅做材料聚合、分类和研究关系整理。
证据边界
这条材料能证明什么
它能证明研究机构提出了哪些判断、假设和跟踪指标;不能替代公司的公告、定期报告与经营兑现。
关联研究
这条材料对应哪些主线?
根据材料中的明确公司或主题关系,继续核对已发布的主线与公司资料。
先回答关键问题