研报
飞龙股份(002536):老牌汽车水泵龙头企业,服务器液冷泵新赛道迎来突破
机构原始信息
原研报观点
- 发布机构
- 国信证券
- 分析师
- 唐旭霞,唐英韬
- 所属行业
- 汽车零部件
- 原研报评级
- 暂未收录
- 原研报目标价
- 58.1–61.2 元
原始材料
研报摘要与内容
飞龙股份(002536)
核心观点
汽车水泵龙头企业,卡位服务器液冷泵新赛道。飞龙股份具备多年汽车水泵生产历史,是国内头部汽车水泵、排气歧管生产企业,品牌知名度位于行业前列。服务器液冷及车端热管理技术同源,公司基于汽车领域形成的技术优势,成立子公司航逸科技,开拓服务器液冷泵等新领域,2024年新能源业务收入占比1%,2025年新能源业务收入占比提升至15%,随着服务器液冷泵领域开拓,新能源业务收入及利润有望进一步提升。
传统汽车泵类市场稳定,服务器液冷泵市场快速增长。公司传统业务包含汽车水泵、排气歧管及蜗壳,经测算,2026年中国汽车水泵、排气歧管及蜗壳市场空间为151.1亿元,至2030年有望达163.6亿元,纯电及混动车销量提升部分弥补燃油车销量下滑的影响,整体市场空间稳定;在传统市场上有一定规模的企业相对较少,飞龙股份是行业内领先企业,总体市占率20%左右。公司积极拓展服务器液冷泵领域,液冷泵在CDU系统中价值量占比较高,我们测算2026年全球服务器液冷泵市场空间约15.8亿美元,至2030年有望提升至72.3亿美元,2026-2030年液冷泵空间复合增速达46.4%,主要受益于技术迭代、服务器机柜数量提升,液冷泵市场中外资品牌占据主要份额,飞龙股份、大元泵业、南方泵业等国内头部企业在满足技术要求的前提下,采购成本更低、灵活响应需求,产品具备性价比优势,有望抢占海外品牌份额,在液冷泵市场实现突破。
服务器液冷泵等新业务有望打开成长空间。飞龙股份在传统汽车热管理领域客户覆盖广泛,通过挖掘新客户、加强成本控制等方式巩固传统市场,传统业务有望保持平稳发展;在服务器液冷泵等新领域,电子泵取消了传统机械密封结构,减小漏液风险,产品结构紧凑节省空间,有望获得更多客户认可,公司电子泵产品种类丰富,μ型、S型、M型及L型平台能够满足客户需求,HP22K CDU循环泵已启动交付,有效验证技术实力。公司深度绑定国内外头部客户,国内市场以英维克、申菱环境、高澜股份等重要客户为纽带,国际市场加速产品迭代,借助日本等伙伴获得多个项目。此外公司强化全球化产能布局,海外依托于龙泰公司,提升国际市场本地化服务及响应能力,液冷泵等新业务有望迎来快速发展。
盈利预测与估值:考虑到公司凭借在服务器液冷泵等产品领域的优势,液冷CDU循环泵已经实现了正式交付,部分客户相对较为核心,具备战略意义,整体交付及配套进度较快,相较于其他可比公司享有一定估值溢价,预计2026/2027/2028年公司净利润为4.47/6.07/8.25亿元,EPS为0.78/1.06/1.44元,给予27年55-58xPE,对应合理估值58.1-61.2元,相较当下具9%-15%空间,维持“优于大市”评级。
风险提示:液冷产业进展不及预期,技术迭代,行业价格战,关税及海外政策波动,原材料、汇率等价格波动,主业出货量不及预期,大客户依赖,股东及高管减持等。
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飞龙股份(002536):老牌汽车水泵龙头企业,服务器液冷泵新赛道迎来突破,原始来源为国信证券,发布时间为2026-09-23。飞龙股份(002536) 核心观点 汽车水泵龙头企业,卡位服务器液冷泵新赛道。飞龙股份具备多年汽车水泵生产历史,是国内头部汽车水泵、排气歧管生产企业,品牌知名度位于行业前列。服务器液冷及车端热管理技术同源,公司基于汽车领域形成的技术优势,成立子公司航逸科技,开拓服务器液冷泵等新领域,2024年新能源业务收入占比1%,2025年新能源业务收入占比提升至15%,相关公司:飞龙股份(002536.SZ);相关主题:数据中心液冷。来源:主线罗盘,链接:https://www.ai-gupiao.com/research/43874。仅供研究学习参考,不构成投资建议。
来源核对
材料来源
国信证券
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证据边界
这条材料能证明什么
它能证明研究机构提出了哪些判断、假设和跟踪指标;不能替代公司的公告、定期报告与经营兑现。
关联研究
这条材料对应哪些主线?
根据材料中的明确公司或主题关系,继续核对已发布的主线与公司资料。
先回答关键问题