🧭 先看这份研报的核心结论

汽车零部件中的激光雷达正进入需求加速期，核心驱动来自城市NOA渗透提升、AEB强标推进，以及机器人与Robotaxi放量。

📌 核心要点

单颗成本已降至2000至3000元，行业在2025年跨过盈亏拐点。

2025年城市NOA渗透率由6.7%升至17.9%，带动装机快速增长。

机器人与Robotaxi需求同步放量，激光雷达从车载走向多场景扩张。

💡 为什么需要继续看

行业已从只讲技术转向看盈利和放量，景气验证比过去更清晰。

2028年AEB强制国标与2026年Robotaxi商业化，提供近中期验证节点。

⚠️ 风险提示

若价格战继续加剧，单机降价可能快于出货放量，压缩盈利空间。

若AEB强标推进或车路云建设慢于预期，装机节奏可能放缓。

# 关键词

激光雷达 城市NOA AEB强标 Robotaxi 机器人 降本盈利

📊 关键数据

全球市场复合增速

59.5%

2024-2030年全球激光雷达解决方案CAGR

城市NOA上险量

267万辆

2025年全年，对应渗透率11.6%

前装主激光雷达装机量

275.6万台

2025年中国乘用车前装标配前向主雷达

单颗成本区间

2000-3000元

近年由数万元大幅下探，推动商业化普及

📌 接下来重点跟踪什么

跟踪城市NOA在10万元以下车型的下探速度与标配率变化。

跟踪AEB强制国标落地节奏及中低端车型装配率提升情况。

跟踪Robotaxi多雷达方案放量和机器人订单兑现进度。

📄 研报内容摘录

汽车零部件中的激光雷达正进入需求加速期，核心驱动来自城市NOA渗透提升、AEB强标推进，以及机器人与Robotaxi放量。；单颗成本已降至2000至3000元，行业在2025年跨过盈亏拐点。