🧭 先看这份研报的核心结论

电池行业当前景气仍在修复，储能与海外需求偏强，中报同比改善延续，钠电储能新品发布带来新的技术与场景催化。

📌 核心要点

国内5月新能源车销量149.6万辆，同比增14%，渗透率升至56.9%。

国内5月储能电池销量55.2GWh，同比增53%，储能景气明显强于动力。

碳酸锂两周跌至15.25万元/吨，但314Ah储能电芯报价仍小幅上行。

💡 为什么需要继续看

近期中报预告显示产业链盈利同比继续改善，验证行业已从单纯降价转向利润修复。

宁德时代发布钠电储能系统，叠加海外大储订单落地，说明储能技术和需求都在加速演进。

⚠️ 风险提示

若美国新能源车销量继续下滑，部分海外需求兑现节奏可能放慢。

碳酸锂、VC等材料价格波动加大，可能压缩部分环节盈利修复幅度。

# 关键词

电池 储能 钠电系统 新能源车 材料价格 盈利修复

📊 关键数据

国内新能源车销量

149.6万辆

2026年5月，同比+14%，环比+11%

国内储能电池销量

55.2GWh

2026年5月，同比+53%，环比持平

全球动力电池装车量

108.1GWh

2026年4月，同比+25%，1-4月累计352.7GWh

碳酸锂价格

15.25万元/吨

截至6月26日，较两周前下跌1.8万元/吨

📌 接下来重点跟踪什么

后续重点跟踪储能电池月度销量及海外大储订单持续性。

跟踪碳酸锂、VC及储能电芯价格，观察利润修复能否延续。

关注钠电储能系统9月交付和固态示范项目落地进度。

📄 研报内容摘录

电池行业当前景气仍在修复，储能与海外需求偏强，中报同比改善延续，钠电储能新品发布带来新的技术与场景催化。；国内5月新能源车销量149.6万辆，同比增14%，渗透率升至56.9%。