该次披露可支持斯达半导部分自主微沟槽技术车规IGBT模块已形成持续放量及特定车用高压双电控平台的大批量交付。声明未提供该业务的订单金额、收入拆分、客户名称、自产芯片比例或全部车规产品覆盖范围,不能据此推导公司整体或行业收入表现。
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材料披露了什么
已核对声明 · 斯达半导 · 巨潮资讯 · 材料 2026-08-24斯达半导2026年半年度报告
自主微沟槽技术的车规IGBT模块持续放量,部分产品在主流车用高压双电控平台持续大批量交付。
支持范围与边界
该次披露可支持斯达半导部分自主微沟槽技术车规IGBT模块已形成持续放量及特定车用高压双电控平台的大批量交付。声明未提供该业务的订单金额、收入拆分、客户名称、自产芯片比例或全部车规产品覆盖范围,不能据此推导公司整体或行业收入表现。
对应公司的下一验证点
观察斯达半导后续定期报告或专项披露中,车规IGBT模块是否按细分产品口径披露新增订单、持续交付、验收或收入确认;若披露能明确对应车规IGBT模块并显示交付或收入延续,将加强其平台放量可向经营贡献传导的判断。仅披露宽口径功率器件或公司总收入,不足以确认该主线收入兑现;若后续披露显示相关平台交付未延续、客户导入调整或订单未形成交付,则需下修该传导判断。
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斯达半导2026年半年报披露:自主微沟槽技术的车规IGBT模块持续放量,部分产品在主流车用高压双电控平台持续大批量交付。风电高压IGBT新产品通过可靠性验证但批量导入仍属后续计划。该事实区分存量IGBT交付与新产品导入,SiC模块、MCU和驱动IC表现不全部归于IGBT。
材料 2026-08-24;该声明的适用范围以原文为准。