🧭 先看这份研报的核心结论

汽车零部件当前核心变化是AI加速上车与出口结构优化并行，但国内乘用车终端需求仍在筑底，景气呈分化修复。

📌 核心要点

北京车展密集发布新车，智驾、座舱与底盘技术加快量产落地。

1-3月汽车出口234万辆，同比增53%，插混混动接力纯电成增量主力。

4月前19天乘用车零售仍降26%，但新能源渗透率已升至61.7%。

💡 为什么需要继续看

一边是国内需求偏弱，一边是智能化和出口数据走强，行业分化正在加大。

政策试点、车展新品和量产技术同期开花，给后续产业链验证提供了新线索。

⚠️ 风险提示

L3准入和上路试点推进慢于预期，智能化兑现节奏可能后移。

贸易政策与关税壁垒若收紧，出口高增长和海外放量可能受压。

# 关键词

汽车零部件 AI上车 出口结构 新能源渗透 L3试点 线控转向

📊 关键数据

乘用车零售

62.7万辆

4月1-19日，同比下降26%，较上月同期下降18%

新能源零售

38.7万辆

4月1-19日，同比下降14%，今年以来累计229.5万辆

汽车出口

234万辆

2026年1-3月，同比增长53%；3月单月79万辆

新能源渗透率

61.7%

4月1-19日乘用车新能源零售渗透率，厂商批发渗透率54.7%

📌 接下来重点跟踪什么

后续重点看L3自动驾驶准入、测试与上路试点推进速度。

跟踪新能源渗透率能否继续维持高位，以及终端零售是否止跌。

观察插混、混动和卡车出口能否延续结构性高增长。

📄 研报内容摘录

汽车零部件当前核心变化是AI加速上车与出口结构优化并行，但国内乘用车终端需求仍在筑底，景气呈分化修复。；北京车展密集发布新车，智驾、座舱与底盘技术加快量产落地。