万集科技

300552.SZ

车路云协同与高阶智驾商业化 · 汽车感知

2026-10-21 行情-1.29%

最近关联研究

行情

万集科技的来源事实为激光雷达业务收入增长,同时车载业务处于市场拓展期。其业务口径包含车载与路侧激光雷达,所给材料未提供车载收入、车型定点转量产或交付验收的拆分证据。

产品交付、业务进展与公司整体收入,支持的是不同判断。

01在不同主线中,公司扮演什么角色

主线方向公司角色具体业务已知事实与边界相关主线
重要公司 车载与交通激光雷达产品及感知方案商 万集科技的来源事实为激光雷达业务收入增长,同时车载业务处于市场拓展期。其业务口径包含车载与路侧激光雷达,所给材料未提供车载收入、车型定点转量产或交付验收的拆分证据。关联研究 2026-10-15 查看主线
重要公司 V2X路侧设备、感知设备与车路云平台供应商 万集科技的已披露事实聚焦城市级服务管理平台参与城市建设及测试场融合示范;所给材料同时限定,试点示范与单独设备销售不能直接归为云控平台持续收入。关联研究 2026-10-15 查看主线
核心公司 路侧感知、V2X设备与智慧交通供应商 披露产品包括V2X路侧天线、雷达、激光视频融合感知和边缘计算单元;智能网联业务受益于车路云项目的表述未区分路侧产品与其他智能网联业务。关联研究 2026-10-07 查看主线

公司角色表示产业关联,不代表业务规模或投资排序。

02具体产品,业务走到了哪一步

各产品进展分别核对

车路云平台

车路云产品包括城市级服务管理平台,报告期参与济南、武汉等城市建设,并在溧阳测试场以总集方搭建融合示范体系。

该次半年报披露显示,万集科技的车路云产品包含城市级服务管理平台,且在城市建设和测试场示范中有参与。该事实可支持平台产品与示范项目的关联,不能据此确认持续运营收入、平台专项收入或设备业务收入归属。

万集科技2026年半年度报告 ↗

万集科技提供V2X路侧天线、雷达、激光视频融合感知和边缘计算单元。 2025年智能网联业务收入增长并受益于车路云项目,集团收入10.94亿元。

该次2025年年报声明支持万集科技具备路侧通信、融合感知和边缘计算产品,且其智能网联业务披露受益于车路云项目;但所给声明未包含路侧产品收入、项目订单或验收拆分。

2025年年度报告 ↗

公司激光雷达业务收入同比增长48.11%,车载业务仍处市场拓展期。

该次2025年年报声明支持万集科技激光雷达业务收入增长,并明确车载业务仍处市场拓展期。所给声明未拆分车载与路侧激光雷达收入,不能将该项激光雷达业务收入全部视为车载主线收入或规模出货。

2025年年度报告 ↗

不同产品路线分别判断,不能相互代证;缺少研究材料不表示公司没有业务进展。

03判断依据:一份材料,对应哪些事实

原始披露与研究解释分开呈现;同一材料关联多条主线,只保留一份来源。

原始材料披露了什么支持范围与限制

万集科技2026年半年度报告

2026-08-24 · 巨潮资讯

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这项业务事实见产品进展 ↑

完整已核对声明

万集科技2026年半年报披露:车路云产品包括城市级服务管理平台,报告期参与济南、武汉等城市建设,并在溧阳测试场以总集方搭建融合示范体系。该事实支持平台与示范项目的实际落地;试点示范不等同持续运营收入,单独RSU、OBU、雷达等设备销售不全部归为云控平台收入。

2025年年度报告

2026-03-30 · 公开来源

查看原文 ↗

这项业务事实见产品进展 ↑

这项业务事实见产品进展 ↑

完整已核对声明

万集科技提供V2X路侧天线、雷达、激光视频融合感知和边缘计算单元。 2025年智能网联业务收入增长并受益于车路云项目,集团收入10.94亿元。

公司激光雷达业务收入同比增长48.11%,车载业务仍处市场拓展期。 万集科技直接开发车载与路侧激光雷达产品。

以上为研究核对的声明与解释,完整披露请查看原文;交付事实不能直接替代专项收入。

04接下来验证什么,哪些变化会削弱判断

后续验证条件,按具体业务分别跟踪。下列风险是条件性观察,不表示相关情况已经发生。

业务方向下一步找什么证据哪些情况需要下调判断
激光雷达及关键光学
  • 万集科技后续应观察车载激光雷达的车型定点是否转为量产出货,以及车载与路侧业务是否分别披露订单、交付验收和收入。若车载口径出现量产交付及收入确认,可加强其车载环节传导判断;若后续仍只有合并激光雷达收入,或车载业务继续仅表述为市场拓展,则不能确认车载业务已形成收入兑现。
主线层级补充验证

以下为关联主线的研究条件,不作为单家公司已完成的进展。

  • 主线级应观察整车量产车型对激光雷达配置的公开信息,及关键光学部件供应商是否披露与该车型对应的交付和收入归属;定点、送样或框架合作本身不足以替代量产交付和收入确认。
  • 量产不及预期、价格下降、项目回款和业务多元
  • 技术路线变化
  • 整机纯度不足
车路云平台
  • 观察万集科技城市级服务管理平台在已参与城市建设和融合示范后的独立项目交付、验收及运营收入披露;若后续信息仅涉及RSU、OBU、雷达等设备销售,不能作为云控平台商业化确认。
  • 万集科技在“V2X路侧设备、感知设备与车路云平台供应商”环节:车型量产延期或定点项目取消
C-V2X RSU与路侧感知
  • 观察千方科技、金溢科技和万集科技后续公告或定期报告是否按RSU、路侧感知、边缘计算等细分口径披露中标、订单、出货或收入归属;若出现产品名称与项目金额、交付或验收状态相互对应的披露,将加强设备需求向公司收入传导的判断;仅披露宽口径智慧交通收入则不足以确认。
  • 观察万集科技后续对智能网联业务的拆分,确认车路云项目受益是否具体落至V2X路侧天线、融合感知或边缘计算单元;若仅维持综合业务增长且未说明路侧产品归属,需下修对该细分收入传导的可判断性。
  • 政府项目周期、业务重复归因、价格竞争和现金流
  • 政策依赖
  • 地方财政

收入证据不足时,只限制收入兑现判断,不否定已经披露的产品交付;行情涨跌不能代替业务验证。

其他公开材料与历史记录增持等股东行为单独归档,不作为产品交付或业务收入的证据。展开收起

暂无其他公开材料。

同主线公司位置

用于比较产业角色,不代表推荐或投资排序。

公司主题角色共享主线
千方科技核心公司C-V2X RSU与路侧感知
金溢科技核心公司C-V2X RSU与路侧感知
通行宝重要公司C-V2X RSU与路侧感知
银江技术重要公司C-V2X RSU与路侧感知
关系判断与证据使用方法展开收起

公司角色表示产业关系;各主线的产品、客户、交付与收入必须分别核验。一份报告的不同用途不计作多份独立证据。

来源日期、研究日期与行情日期分别标明;历史材料未自动表示当前仍然成立。

关系复核边界

  • 政府项目周期、业务重复归因、价格竞争和现金流
  • 政策依赖
  • 地方财政
  • 量产不及预期、价格下降、项目回款和业务多元
  • 技术路线变化

这家公司为什么出现在主线罗盘?

万集科技在主线罗盘主题体系中主要关联C-V2X RSU与路侧感知等细分主题,适合从公司角色、关联主题、公开材料和市场验证四个角度继续观察;这不是对公司投资价值的判断。

这是否构成股票推荐?

不是。本页只解释公司与主题的关系,不构成投资建议。

页面没有展示的客户、订单或收入占比能否作为结论?

不能。未在公开材料中验证的信息不应作为结论。

内容仅供研究学习参考,不构成投资建议。