智能座舱主线观察
覆盖座舱域控制器、显示HUD和车载交互软件。
当前按平台与车型验证状态持续观察,重点看子专题证据能否相互验证。
覆盖座舱域控制器、显示HUD和车载交互软件。
当前按平台与车型验证状态持续观察,重点看子专题证据能否相互验证。
优先核对公告、资讯、研报和专题进展。
京东方A披露截至7月底A股回购近5亿元、B股回购同步推进,显示公司回购方案持续执行,属于股东回报与资本运作确认事件
科大讯飞披露股份回购进展,回购事项持续推进,对公司信心与市场预期形成一定正向支撑,并映射到车载交互与座舱软件主题关注度
虹软科技披露股份回购计划,拟在12个月内以1亿元至1.5亿元资金回购股份,全部用于员工持股或股权激励
沿主线继续进入具体产业环节与验证对象。
公司角色用于观察产业链关系,不构成股票推荐。
深天马A在该主题中按“车载显示面板及模组供应商”观察;消费显示与专业显示业务分开,汽车市场份额不能直接等同于利润贡献。
科大讯飞在该主题中按“车载语音交互与座舱AI软件供应商”观察;教育、政企等非汽车AI业务全部剔除;搭载车型数不等于软件收入规模。
水晶光电在该主题中按“车载HUD光学部件与模组供应商”观察;消费电子光学业务剔除,并区分HUD核心光学件、模组和终端系统价值。
华阳集团在该主题中按“车载HUD与座舱显示系统供应商”观察;HUD、显示和座舱域控分别跟踪,项目定点金额不等于当期收入。
德赛西威在该主题中按“智能座舱域控制器与车载信息系统Tier 1”观察;座舱域控、显示模组和智能驾驶业务分开,市场份额不能直接推导未来收入。
中科创达在该主题中按“智能座舱操作系统与HMI软件平台商”观察;座舱软件与智驾、物联网业务分别核算,项目制开发和软件许可分开评价。
均胜电子在该主题中按“全球智能座舱电子与人机交互系统供应商”观察;汽车安全业务与座舱电子分开,海外子公司整体收入不等于座舱域控收入。
虹软科技在该主题中按“车载视觉算法与座舱感知软件供应商”观察;手机视觉算法与汽车业务拆分,定点与实际软件授权收入分别验证。
京东方A在该主题中按“车载显示面板与座舱显示解决方案供应商”观察;面板主业覆盖多类终端,汽车显示必须按出货面积、收入和客户单独评价。
光庭信息在该主题中按“智能座舱HMI与汽车软件工程服务商”观察;定位为软件工程服务商,项目交付不等同于自有标准软件授权。
东软集团在该主题中按“车载信息娱乐与座舱软件平台供应商”观察;医疗、政企等业务剔除,座舱标准产品与定制项目分别评价。
科博达在该主题中按“车身与座舱电子控制器供应商”观察;传统灯控和车身控制仍是重要业务,座舱域控只按直接产品和量产收入评价。
经纬恒润在该主题中按“座舱域控与汽车电子工程供应商”观察;座舱产品与智驾、底盘、研发服务分别核算,定点需以量产验证。
覆盖智能驾驶域控制器、车规计算控制芯片和自动驾驶量产软件。
覆盖激光雷达、毫米波雷达、车载摄像头和图像传感器。
覆盖汽车操作系统、高速数据连接和车载通信终端。
覆盖线控制动、智能悬架和车辆运动控制。
覆盖路侧基础设施、车路云平台和高阶智能驾驶整车载体。
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内容仅供研究学习参考,不构成投资建议。