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经纬恒润

-1.45% 2026-11-11行情

自动驾驶软件与量产工程：这条主线的当前研究暂不可用。可继续查看公开消息与行情；这不表示行业走弱。

经纬恒润 · 该次披露所述

传统车载毫米波雷达已经量产配套国内主流主机厂，稠密点云的4D成像雷达仍与客户进行技术对接和实车测试。

该次半年报声明区分了传统车载毫米波雷达的量产配套与4D成像雷达的技术对接、实车测试状态；可支持前者已有供货、后者仍在验证推进，不能证明4D成像雷达已量产、已获订单或已确认收入。

接下来观察什么

观察经纬恒润后续围绕底盘域控制或车辆控制产品的车型搭载、项目交付及分产品收入披露；若明确出现该细分产品的交付或收入归属，可加强量产项目向商业兑现传导的判断；仅披露转向、制动、悬架或综合主营收入，仍不足以确认本主线收入。

观察经纬恒润后续针对4D成像雷达的公开披露：若明确出现车规量产车型、订单下达或交付验收，可加强其由实车测试向商业化转化的判断；若仍仅披露技术对接、测试或产品能力，则不足以确认量产及收入，且应下修对短期商业转化的推断。

观察经纬恒润后续披露是否区分ADAS域控制器与车身、底盘控制器的量产车型、交付或收入；出现可归属ADAS域控的交付及收入证据将加强主线关联，单列研发服务或综合汽车电子收入不足以确认。

毫米波雷达/成像雷达/关键部件 · 研究截至 2026-10-15 · 2026-11-11核对

经纬恒润的披露同时覆盖传统车载毫米波雷达量产配套和4D成像雷达实车测试，产品口径明确区分成熟供货产品与仍在客户验证的成像雷达产品。

底盘域控制/车辆运动控制 · 研究截至 2026-10-15 · 2026-11-11核对

经纬恒润的披露涉及底盘域控制、车辆控制以及转向、制动、悬架的产品组合，并称具备量产项目或已量产；

但底盘域控收入未单列，无法将宽口径主营收入归属本主线。

智能驾驶域控制器 · 研究截至 2026-10-15 · 2026-11-11核对

经纬恒润披露量产车身、ADAS和底盘等域控制器，并形成L4智能驾驶产品交付；现有材料未将ADAS域控制器的商业贡献从其他控制器及智能驾驶产品中拆分。

该次披露显示经纬恒润的底盘域控制和车辆控制产品存在量产项目，可作为本主线产品量产关系的证据；未说明车型、客户、交付数量或该产品收入。

该次披露补充显示经纬恒润覆盖转向、制动、悬架及底盘域控产品并称已量产，但明确未单列底盘域控收入，不能以其主营收入归因于本主线。

该次2025年年报披露显示，经纬恒润量产的域控制器范围包含ADAS，且存在L4智能驾驶产品交付。

材料未拆分ADAS域控制器的客户、出货、收入及与其他域控制器产品的对应关系。

事实截至各次披露时点，不代表本轮研究判断。

经纬恒润：汽车电子研发服务、工具链与软件工程平台。

提供整车电子电气架构、基础软件、中间件、测试工具及智能驾驶工程服务

公司2025年主营业务收入约68.35亿元，汽车电子产品已形成规模收入。